Közös videóban mutatkozott be Turán Frici versenyautója és a Becsületesnepper autókülönlegessége, a Toyota AE86 Hachiroku
A 120 ezer feliratkozós YouTube- csatornát üzemeltető, szókimondó Becsületesnepper neve a legtöbbetek számára már ismerősen csenghet. A tavaly indított, idén befejezett, „abroncsokosságokról” szóló ötrészes sorozatunkkal nagy sikert aratottunk a Nepper követői között. Ezen felbuzdulva most ismét megkerestük, és örömmel vállalta, hogy megismertesse versenyabroncsainkat a nagyközönséggel, oldalán a Hankook által támogatott rally bajnokkal, Turán Fricivel.
A Kakucs Ringen zajló forgatásra a Becsületesnepper saját büszkeségével, egy legendás Toyota AE86 Hachirokuval érkezett, hogy a nap folyamán összemérhesse hobbiautója tudását Frici gyári VW Polo R5-ösével. Mindenekelőtt azonban a versenyautóval kapcsolatos érdekességekről faggatta a bajnokot. Frici alaposan bemutatta a rallyautóját és a versenyeken általa használt Ventus Z széria abroncsait is, majd kiemelte, hogy a Hankookkal való együttműködése nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az élvonalban versenyezhet.
A rövid bemelegítés után hőseink tettek egy néhány körös próbautat a 300 lóerős, 1,6 turbós Poloval. Nepperünk a majrévasba kapaszkodva, ám teljes extázisban, szűnni nem akaró vigyorral az arcán kommentálta végig a négy körös tesztet. Értékelés, néhány pillantás az égett gumikra, és figyelmünk máris a „kihívó” autóra terelődött.
A valódi unikumnak számító, 136 lóerős Hachira nemcsak a számtalan ráfordított munkaóra miatt büszke gazdája, hanem azért is, mert a motorháztetőt magának a drift királyának, Keiichi Tsuchiyának aláírása díszíti. A becsületes autókereskedő azt is elárulta, hogy már csaknem egy ház árát tolta bele a vasba, ami 6 dugattyús nyereggel, versenybetétes fékekkel, állítható futóművel és természetesen Hankook Ventus RS3-as gumival nyújtja jelenlegi legjobb formáját.
A kitűnő állapotú japán kocsi remekül futott, Frici még a szervo és a versenyülések hiánya ellenére is nagyon meg volt elégedve az autó teljesítményével. Vicces volt látni, hogy a tempós kanyarokban bizony a Nepper is erősen dolgozott rajta, hogy ne boruljon ki a „jobbegyből”.
A nap végén mindenki birtokba vette saját kedvencét és kezdődhetett az örömautózás. A Nepper boldogan nyomta erőből a Toyotával, és azt sem bánta, hogy a két körön át mögötte „autókázó” Frici elegánsan állva hagyta a piros Hachirokut. A forgatás zárásaként két szett Ventus RS4 abronccsal köszöntük meg a Becsületesneppernek a közös munkát, amivel jól láthatóan igen boldoggá tettük.
Köszönjük a résztvevőknek ezt a remek hangulatú napot, mindannyiuknak sok sikert kívánunk a továbbiakban is!
